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Audi A5
                                     

ⓘ Audi A5

El Audi A5 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. El rango del A5 comprende un coupé, un cabriolet y una versión Sportback de los modelos Audi A4 sedán y familiar.

Bajo la convención de numeración de plataformas interna de Audi, el A5 es miembro de la serie de vehículos Plataforma B pues comparte su designación de plataforma con el A4 sedán y Avant. Por lo tanto, la primera generación del A5 Tipo 8T es miembro de la familia B8, mientras que el modelo de segunda generación Tipo F5 está basado en el B9. ​ Ambos derivan de la arquitectura Volkswagen MLB bloque de construcción modular longitudinal.

Es un cuatro plazas con motor delantero longitudinal, disponible con tracción delantera y a las cuatro ruedas. El A5 fue nominado al premio Automóvil Mundial del Año 2008 y la versión S5 fue finalista del galardón Automóvil Deportivo del Año 2008.

El Audi A5 de primera generación se presentó en marzo de 2007 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El A5 es el primer coupé de Audi del segmento D desde el Audi Coupé B3 de 1996. Después del coupé siguió un descapotable en 2009, que fue el primero desde del Audi A4 B7, y también en 2009 una variante 5-puertas llamada Sportback. La primera generación se produjo en dos lugares. Mientras que el Coupé y el Sportback, incluyendo sus modelos S/RS salieron de la línea de montaje en Ingolstadt, el Cabriolet denominación interna 8F se terminó en todas sus variantes en la fábrica de Neckarsulm.

La segunda generación, cuya versión coupé fue presentada en junio de 2016 y la variante Sportback en octubre de 2016, salen únicamente de la línea en Ingolstadt.

                                     

1. A5 Primera generación 2007-2016

El A5 utiliza la plataforma modular longitudinal de Audi, la misma de la cuarta generación del Audi A4 y que utilizarán el Audi A6 de cuarta generación y el Audi A8 de tercera generación. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 con carrocería cupé "A5 Coupé 8T3" Una variante descapotable con techo de lona llamada "A5 Cabriolet 8F7" se comenzó a vender a principios de 2009, reemplazando al A4 Cabrio. Una tercera carrocería liftback de cinco puertas, también de cuatro plazas, se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 bajo la designación "A5 Sportback 8TA" y se puso la venta a fines de ese año.

Los cuatro motores gasolina tienen inyección directa: un cuatro cilindros en línea con turbocompresor de 1.8 litros de cilindrada y 170 CV de potencia máxima, un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros de cilindrada y 211 CV de potencia máxima, un seis cilindros en V atmosférico de 3.2 litros y 265 CV, y un ocho cilindros en V atmosférico de 4.2 litros y 354 CV. Los diésel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 177 CV, un seis cilindros en V de 2.7 litros y 190 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 240 CV, los tres con inyección directa con alimentación por common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

                                     

1.1. A5 Primera generación 2007-2016 S5 2007-2016

La versión S5 tiene el motor V8 de 4.2 litros se vende con la denominación Audi S5 y posee equipamiento y accesorios visuales propios de la línea. Su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. El Audi S5 Cabrio tiene un motor V6 de 3.0 litros con compresor volumétrico e inyección directa, que desarrolla 333 CV con una velocidad limitada de 250 km/h.

                                     

1.2. A5 Primera generación 2007-2016 A5 Coupé Aluminum 2009

El A5 Coupé Aluminum es un prototipo de vehículo que demuestra el concepto de Aluminum Audi Space Frame ASF. Se basa en el Audi A5 Coupé 2.0 TFSI con 155 kW 211 PS, 208 CV del motor, pero utiliza el Aluminum Audi Space Frame aluminio y fibra de carbono reforzado con cuerpo de plástico también remache sacador, unión o Laser-MIG soldadura híbrida reemplazados soldadura por puntos. El vehículo es 110 kg 243 libras más ligero que el modelo de producción con cuerpo de acero normal. El vehículo fue construido por Aluminum de Audi y el Centro de Diseño Ligero en Neckarsulm propiamente de Audi.

                                     

1.3. A5 Primera generación 2007-2016 RS5 2010-2016

El Audi RS5 utiliza el mismo V8 de 4.2 litros que el RS4 B7 y el R8 V8, potenciado hasta los 450 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 km/h, opcionalmente a 280 km/h. Sólo está disponible con cambio automático S-Tronic de siete velocidades.

                                     

1.4. A5 Primera generación 2007-2016 Coupé Ethanol E100 2010

Es un prototipo diseñado para el Desafío Bibendum Michelin 2010 Series. Incluye un motor 2.0 TFSI tiene 132 kW 179 PS, 177 CV y 320 N m 236 lbf ft de par, de seis velocidades de transmisión Quattro manual. Se acelera desde 0 hasta 100 kilómetros por hora en 6.9 segundos con una velocidad máxima de 236 km / h 146 millas por hora y ponderados 1.310 kilogramos. El coupé consume oficialmente 9.9 litros a los 100 km 24 millas por galón en EE.UU. cuando se ejecuta en Etanol los conductores logran 9.5 l/100 km 25 mpg durante el Challenge Bibendum Michelin Rallye.

                                     

2. Segunda generación 2016-presente

El Audi A5 denominación tipo "F5" es un automóvil de turismo del fabricante alemán Audi AG, que se termina en les localidades de producción en Ingolstadt Coupé y Sportback y en Neckarsulm Cabrio.

El 2 de junio de 2016 se presentó en Ingolstadt la segunda generación del Audi A5 y S5 Coupé. Está disponible desde julio de 2016.

El A5 y S5 Sportback debutaron en el Mondial de l’Automobile de octubre de 2016 en París, llegó a los distribuidores a principios de 2017. La oferta de motores se compone del Sedán, además se ofrece desde agosto de 2017 también un tren motriz bivalente g-tron. Con este puede operar un motor dos litros de 170 PS, tanto con gas natural como con gasolina. ​

El RS5 viene con diferencial trasero deportivo RS de serie, suspensión deportiva RS o control de marcha dinámico Dynamic Ride Control opcional, que es un sistema de suspensión adaptable para reducir las inclinaciones y el balanceo de la carrocería. Otras opciones son cubierta del motor en fibra de carbono, frenos carbocerámicos, dirección dinámica con ajuste específico RS y limitador de velocidad máxima a 280 km/h.

La versión Sportback del RS5 se reveló en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018.



                                     

2.1. Segunda generación 2016-presente Seguridad

Euro NCAP probó la quinta generación del Audi A5 y comentaron:

El Audi A4 y el A5 se basan en la misma plataforma y comparten mucha de la estructura que es relevante para la seguridad. Como el A5 Coupé tiene dos puertas laterales en vez de cuatro, se realizaron pruebas adicionales para confirmar que la calificación de 2015 otorgada al A4 es válida también para el A5 Coupé y el A5 Sportback. Sin embargo, la calificación no aplica al A5 Cabriolet pues su masa es mucho mayor que la del A4 en el que se condujeron las pruebas originales.

                                     
  • para la versión B8, el convertible se volvió una variante del Audi A5 a medida que Audi volvió al segmento de los ejecutivos compactos cupé segmento
  • 8R fue el tercer miembro de la familia B8 en ser lanzado después del Audi A5 y la cuarta generación del A4, todos basados en la plataforma MLB del Grupo
  • de papel DIN476 ISO 216 de 148 210 mm A5 cohete cohetes alemanes de 1938 Audi A5 un automóvil de 2007. A5 1, un algoritmo cifrador de flujo usado
  • el Audi Nuvolari se creó en su memoria. Posteriormente Audi desarrolló el Audi Nuvolari quattro en la nueva gama A5 y S5. Vista lateral del Audi Nuvolari
  • Nya Audi A5 Sportback: Elegant som en coupé, flexibel som en Avant. Audi hybrid supercar concepts. Wolfgang Egger describes Audi A5 sportback
  • una A y un dígito, que luego usaron los Audi A1, Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A5 Audi A6 y Audi A7 además de históricamente recibir primero los avances
  • León II 2005 Audi Audi Nuvolari 2003 Audi A6 2005 Audi Q7 2005 Audi TT 2006 Audi R8 2006 Audi A5 2007 Audi A4 2008 Audi A3 2003 - 2013
  • Type M Audi Type P Audi Type R Audi Type SS Audi Type T Audi Front DKW F102 Audi F103 Audi 920 Audi 50 Audi 80 Audi 90 Audi 100 Audi 200 Audi quattro
  • Cabriolet se introdujo. Audi ha lanzado un nuevo sedán de tamaño medio para el año 2007, que ahora se conoce como el Audi A5 Audi desarrolló una versión
  • S5 puede referirse a: Audi S5, versión deportiva del Audi A5 Agente S - 5, un anime. S5, banda de pop india. S5G, un reactor naval. S5 a Day, película cómica
  • incorporó al equipo Abt del Deutsche Tourenwagen Masters. Al volante de un Audi A5 obtuvo un segundo puesto y un quinto, de modo que resultó décimo en el


                                     
  • Audi Sport es la división deportiva del fabricante alemán de automóviles Audi Disputó el Campeonato Mundial de Rally entre los años 1982 y 1987, consiguiendo
  • El Audi TT es un automóvil deportivo de dos puertas, producido por el fabricante alemán Audi y que se ofrece como cupé y como descapotable y ahora se
  • con el Mercedes - Benz Clase E. Sus principales rivales son los alemanes Audi A5 y BMW Serie 3. La primera generación con código de chasis: W208 fue desarrollada
  • sus principales rivales han sido el BMW Serie 3 y BMW Serie 4, el Audi A4 y Audi A5 el Lexus IS, el Infiniti G, el Jaguar X - Type y el Volvo S60. El Clase
  • RS4, A4 allroad quattro Audi A5 S5 Audi A6, Audi S6, Audi RS6 Audi A8, Audi S8 Audi A6 allroad quattro Audi Q5 Audi Q7 Audi V8 transmisión manual
  • temporada logró terminar por dos veces en el podio. En 2012, ahora con el Audi A5 de última generación, logró dos victorias y quedó quinto en el clasificados
  • descapotable y liftback. Algunos de sus rivales son el Mercedes - Benz Clase C, el Audi A5 y el Infiniti Q60. El Serie 4 es el sucesor del BMW Serie 3, que se había
  • berlina deportiva de SEAT, en un futuro estilo al Volkswagen Passat CC y Audi A5 Sportback, incluso se ha rumoreado, que podría usar el nombre de Bolero
  • pilotando un Audi R8 de WRT junto a Stéphane Ortelli y Bert Longin. Albuquerque permaneció en el equipo Rosberg del DTM en 2012, pero recibió un Audi A5 nuevo
  • 2013 del DTM, Green dejó de correr con Mercedes - Benz y pasó a pilotar un Audi A5 del equipo Abt. Consiguió un tercer lugar, un quinto, un sexto y un noveno
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